Дизель хөдөлгүүрийн хар утаа нь хэд хэдэн шалтгаантай байдаг. Ихэвчлэн тохиолддог асуудлуудын дагуушалтгааныг дагаж:

1. түлш шахах системийн асуудал

2.Шатаж буй системийн асуудал

3. Ус зайлуулах системийн асуудал

4. Яндангийн системийн асуудал

5. Бусад жишээ нь дизель түлшний чанарын асуудал, эд анги тохирох асуудал

Шалтгааныг яг яаж баталж, шийдвэрлэх вэ?

1) Шатахууны нийлүүлэлтийн буруу өнцөг.Дизель хөдөлгүүрийн түлшний нийлүүлэлтийн урагшлах өнцөг нь цилиндрт орсны дараа түлшийг бүрэн шатааж өгөх хамгийн сайн урагшлах өнцөг юм.Өөр өөр загваруудын хувьд урагшлах өнцөг нь өөр өөр байдаг.Буруу тарилгын урагшлах өнцөг нь дизель хөдөлгүүрийн түлшний шаталт хангалтгүй, бүрэн бус, дизель хөдөлгүүрийн хар утаа гарахад хүргэдэг.а.Түлшний хангамжийн урьдчилсан өнцөг хэт том байна.Хэрэв дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн урьдчилсан өнцөг хэт том бол цилиндр дэх шахалтын даралт, температур харьцангуй бага байх нь түлшний шаталтын гүйцэтгэлд шууд нөлөөлнө.Дизель хөдөлгүүрийн эрт шаталт нэмэгдэж, түлшний шаталт бүрэн бус, дизель хөдөлгүүр нь ноцтой хар утаа ялгаруулдаг.Түлшний нийлүүлэлтийн том өнцгөөс үүдэлтэй дизель хөдөлгүүрийн хар утааны эвдрэлээс гадна дараахь үзэгдлүүд бас бий.Шаталтын чимээ ихтэй, дизель хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй, түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгддэг..яндангийн интерфэйс нь нойтон юмуу тос дусаж байна Яндангийн температур өндөр, яндангийн хоолой улаанаар шатаж болно.B. тосны нийлүүлэлтийн урагшлах өнцөг хэтэрхий бага Хэрэв дизель хөдөлгүүрийн түлшний нийлүүлэлтийн урагшлах өнцөг хэтэрхий бага бөгөөд түлшийг цилиндрт шахах хамгийн тохиромжтой цагийг алдвал дизель хөдөлгүүрийн дараах шаталт нэмэгдэж, Цилиндрээс бүрэн шатаахаас өмнө их хэмжээний түлш ялгарч, дизель хөдөлгүүр нь хар утаа гаргах болно.Түлшний нийлүүлэлтийн жижиг өнцгөөс үүдэлтэй дизель хөдөлгүүрийн хар утааны эвдрэлээс гадна дараахь үзэгдлүүд байдаг.Яндангийн температур өндөр, яндан нь улаан өнгөтэй байна
.дизель хөдөлгүүрийн нийт температур өндөр, дизель хөдөлгүүр нь шаталт ихэссэнээс хэт халсан, дизель хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй, түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.
Алдааг олж засварлах: Дизель хөдөлгүүрийн хар утаа нь түлшний нийлүүлэлтийн буруу өнцгөөс үүдэлтэй болох нь батлагдвал түлшний нийлүүлэлтийн урагшлах өнцгийг дизайны өнцөгт тохируулснаар алдааг арилгах боломжтой.

(2) Шатахууны шахуургын шахуурга эсвэл дамжуулах хавхлага ноцтой элэгдсэн
Шатахууны шахуургын шахуургын шахуургын шахуургын шахуургын шахуургын шахуургын тосны даралтыг бууруулж, түлшний форсунк (цорго) хуримтлагдсан даралт хоцорч, түлшний шаталт хангалтгүй, түлшний шахуургын шахуургын шахуургын шахуурга эсвэл гаралтын хавхлагын ноцтой элэгдэлд хүргэдэг. шаталтын дараа нэмэгддэг тул дизель хөдөлгүүр нь ноцтой хар утаа гаргадаг.Бие даасан цилиндрийн бүлүүр ба гаралтын хавхлага нь асуудалтай тул дизель хөдөлгүүрийн хар утаанаас бусад дизель хөдөлгүүрийг ашиглахад тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй.Гэсэн хэдий ч түлш шахах насосны поршений болон гаралтын хавхлага ноцтой элэгдэж байвал дизель хөдөлгүүрт ноцтой хар утаа үүсэхэд дараах үзэгдлүүд гарч ирдэг.Дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү байдаг
.дизель хөдөлгүүрийн тосолгооны материалын хэмжээ нэмэгдэж болно.Дизель хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй байна
.дизель хөдөлгүүрийн яндангийн температур өндөр, яндангийн хоолой нь улаан шатаж болно.Шаталтын дараах шаталт ихэссэний улмаас дизель хөдөлгүүр хэт халж болзошгүй Дизель хөдөлгүүрийн хар утаа нь поршен буюу тос гаргах хавхлагын элэгдлээс үүдэлтэй болохыг батлах үндсэн арга нь дараах байдалтай байна.
A. Дизель хөдөлгүүрийн яндангийн хоолойг салгаж, дизель хөдөлгүүрийг бага хурдаар асааж, дизель хөдөлгүүрийн яндангийн нүх тус бүрийн утааны яндангийн байдлыг сайтар ажиглаж, том утаатай цилиндрийг олж, түлшний форсункийг солих. цилиндр (хар утаагүй цилиндртэй сольж болно).Цилиндрээс хар утаа гарсаар, нөгөө цилиндр нь хар утаа гаргахгүй байвал энэ цилиндрийн түлш шахах насосны порше буюу гаралтын хавхлагт асуудал байгаа гэдгийг баталж болно.  
B. Яндангийн хоолойг салгахгүйгээр нэг цилиндртэй гал унтраах аргыг ашиглан шахуурга / тос гаргах хавхлага эсвэл түлшний форсунка (цорго) асуудал байгаа эсэхийг урьдчилан баталгаажуулна.Тодорхой арга нь дизель хөдөлгүүрийг бага хурдтайгаар асааж, тосны цилиндрийг цилиндрээр таслах, яндангийн гаралтын утааны өөрчлөлтийг ажиглах явдал юм.Жишээлбэл, цилиндрт тосыг тасалсны дараа дизель хөдөлгүүрийн утаа багасвал энэ нь цилиндрийн түлшний хангамжийн системд (поршин / гаралтын хавхлага эсвэл форсунк) асуудал байгааг илтгэнэ.Алдааг олж засварлах: Дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад эдгээр асуудал гарсан тохиолдолд түлш шахах насосыг шалгах шаардлагатай.Хэрэв гэмтэл нь бүлүүр ба гаралтын хавхлагын ноцтой элэгдлээс үүссэн нь батлагдсан бол түлш шахах насосыг их засвар хийсний дараа алдааг арилгах боломжтой.  
Анхаарах зүйл: түлш шахах насосыг засварлахдаа бүлүүр, тос гаргах хавхлага болон холбогдох жийргэвчийг иж бүрэн багцаар (бүгд) сольж, цилиндр бүрийн тосны нийлүүлэлтийн өнцгийг шалгаж, шаардлагатай бол тосны хангамжийг тохируулна.

(3) Түлшний форсунк (цорго) асуудал
A. түлш шахах хошуунд атомжилт муу, гацах эсвэл ноцтой тос дуслах
Тусдаа цилиндрийн түлшний форсунк (цорго) гэмтсэн, өөрөөр хэлбэл цилиндрийн түлшний форсунк (цорго) муу атомчлагдсан, гацсан эсвэл дусал дуссан тохиолдолд цилиндрт түлш дутуу шатаж, ноцтой хар утаа үүсгэдэг. цилиндрийн.Түлшний форсунка (цорго) асуудал гарвал дизель хөдөлгүүрээс хар утаа гарахаас гадна дараахь үзэгдлүүд гарч ирдэг.
.яндангийн интерфэйс нь нойтон, дизель тос ноцтой тохиолдолд унаж болно.Дусах цилиндрийн бүлүүр нь дээд эсвэл татах цилиндрийг шатааж болно.Цилиндр нь хүчтэй шаталтын чимээ {B ба тарилгын буруу даралттай байж болно
Буруу шахах даралт (хэт том эсвэл хэт жижиг) нь форсункийн даралт ихсэх хугацаанд нөлөөлж, түлшний нийлүүлэлтийн урагшлах өнцгийг хойшлуулах эсвэл урагшлуулах, дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад хар утаа гаргахад хүргэдэг.Тарилгын өндөр даралт нь тарилгын эхлэх хугацааг хойшлуулж, дизель хөдөлгүүрийн шаталтыг нэмэгдүүлнэ.Тарилгын даралт
Шатаагч яагаад үргэлж унтардаг вэ?
сурталчилгаа
Shanghai Weilian Electromechanical Equipment Co., Ltd нь шатаагч болон тэдгээрийн үндсэн хэрэгслүүдийн агентлагийн худалдаа, үйлчилгээний чиглэлээр мэргэшсэн өндөр технологийн компани юм.Тус компани нь бойлер, HVAC, автоматжуулалт, цахилгаан механик гэх мэт чиглэлээр мэргэшсэн ахлах техникийн мэргэжилтнүүд, техникийн ажилтнуудтай.
Бүрэн текстийг үзэх
Хүч нь хэтэрхий бага тул түлш шахах хугацааг урагшлуулж, дизель хөдөлгүүрийн эрт шаталтыг нэмэгдүүлдэг.Энэ хоёроос үүдэлтэй асуудал, үзэгдлүүд нь дээр дурдсан газрын тосны нийлүүлэлтийн буруу өнцөгтэй төстэй.  
Цилиндрийн инжектор (цорго) асуудал байгаа эсэхийг баталгаажуулах арга нь форсунк / гаралтын хавхлагатай холбоотой асуудал байгаа эсэхийг баталгаажуулах аргатай үндсэндээ ижил бөгөөд инжекторыг сольсны дараа цилиндрт ямар ч асуудал байхгүй. урт нь хар утаа, нөгөө цилиндр нь хар утаа ялгаруулж байгаа нь форсунк (цорго) асуудалтай байгааг харуулж байна.Алдааг олж засварлах: цилиндрийн түлшний форсунк эсвэл түлшний форсункийн угсралтыг солих.Түлшний форсункийг солихдоо энэ нь ижил төрлийн чанартай бүтээгдэхүүн эсэхийг шалгах, түлш шахах даралтыг шаардлагатай бол нарийн шалгаж, тохируулах, түлшний форсункийн атомчлах чанарыг сайтар ажиглах, эсвэл бага хурдтай тос дуслах зэрэг асуудал байгаа эсэхийг шалгах. , ингэснээр түлшний форсунк (цорго) өндөр чанартай ашиглагдах болно.