CRIN 1 / Common rail 1-р үеийн нийтлэг рейл форсунк одоо зах зээлд байгаа Тэндбайна:Камминс0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Комацу экскаваторын Mitsubishi 6M70 хөдөлгүүр:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085гэх мэт.

өөрчлөхийн өмнөхавхлагатогтоосонугсралт

1. Засвар үйлчилгээний үйл явцыг сайн мэдэхийн тулд форсункийг задлахын өмнө эхлээд хэмжилт хий, заримдаа та хавхлагын багцыг хадгалах боломжтой!Инжекторыг зөвхөн тохируулга хийх замаар засч болно.

2. Арматурын өргөлтийг хэмжихийн тулд ороомог хавхлагыг салгах (стандарт утга: 45-50um).

3. Арматурын нийт цохилтыг хэмжинэ (стандарт утга: 85-95ум).

4. Үлдсэн агаарын цоорхойг хэмжинэ (стандарт утга: 35-55um).

5. Хэрэв хазайлт нь том биш бол форсункийг задалж, хавхлагын багцыг солино.

6. Зүү хавхлагын өргөлтийг хэмжинэцоргохушууг зайлуулах үед (морины хүчнээс хамаарч өөр өөр).

Хавхлагын багцыг сольсны дараа

1. Цоргоны зүү хавхлагын жийргэвчний зузааныг тодорхойлохын тулд цорго зүү хавхлагын өргөлтийг хэмжинэ (морины хүч өөр байна).

2. Хавтангийн зузааныг тодорхойлохын тулд арматурын нийт цохилтыг хэмжинэ.

3. Доорх зургаан өнцөгт угаагчийн зузааныг тодорхойлохын тулд арматурын цохилтыг хэмжинэ.

4. Дээрх зургаан өнцөгт жийргэвчний зузааныг тодорхойлохын тулд үлдсэн агаарын цоорхойг хэмжинэ.

Инжекторыг угсарсны дараа

Урьдчилан шүрших нь ороомог хавхлагын хаврын хүчийг тохируулах жийргэвчийг тохируулахад тохиромжгүй.

Сул зогсолтын хурд нь цорго зүү хавхлагын хаврын хүчний жийргэвчийг тохируулахад тохиромжгүй.

1. Арматурын өргөлтийн тохируулгажийргэвч(0.950-1.054) Хэсэг бүрийн зөрүү 0.004 байна.

2. Үлдсэн агаарын цоорхойг тохируулах жийргэвч (1.21-1.38) нь хэсэг тус бүрийн хувьд 0.01-ийн зөрүүтэй байна.

3. Цорго өргөх тохируулгын жийргэвч (1.00-1.36) Хэсэг бүр нь 0.01-ийн зөрүүтэй.

4. Цоргоны зүү хавхлагын пүршний хүчийг тохируулах жийргэвч (1.00-2.00) нь нэг ширхэг тутамд 0.02-ын зөрүүтэй байна.

5. Соленоид хавхлагахаврын хүчийг тохируулах жийргэвч (0.94-1.60) тус бүр нь 0.04-ийн зөрүүтэй байна.

6. Хүрээ

7. Арматурын нийт цохилтын тохируулгын хэлхээ

2. CRIN2 форсунк (том машинуудын хоёр дахь үе), нийтлэг форсунк нь дараах байдалтай байна.

Шичай: 081 078 215 гэх мэт.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 гэх мэт.

Ючай: 110 гэх мэт, Камминс 289 гэх мэт.

Хавхлагын багцыг солихын өмнө

Засвар үйлчилгээний явцад сайн мэдээлэлтэй байхын тулд түлшний форсункийг задлахаас өмнө хэмжилт хийх хэрэгтэй.Заримдаа хавхлагын иж бүрдлийг хадгалах боломжтой!Инжекторыг зөвхөн тохируулга хийх замаар засч болно.

1. Түлшний форсункийн тусгаарлагч хавтанг салгаж, ороомог хавхлагыг салгаж, пүрш, жийргэвчийг салгаж, дараа нь арматурын өргөлтийг хэмжих цахилгаан хавхлагыг суурилуулна (стандарт утга: 48-57um).

2. Лифтийг хэмжсэн (стандарт утга: 35-50um).

3. Соленоид хавхлагын үлдсэн агаарын цоорхойг шалгана (стандарт утга: 35-55um).

4. Хэрэв хазайлт нь том биш бол хавхлагын багцыг солих талаар бодож үзээрэй.

5. Дашрамд хэлэхэд, цорго зүү хавхлагын өргөлтийг хэмжинэ.

Хавхлагын багцыг өөрчилсний дараа

1. Цоргоны зүү хавхлагын өргөлтийг хэмжиж, зүү хавхлагын өргөх жийргэвчийг тодорхойлно (морины хүчээр өөр).

2. Өргөлтийн хэмжээг хэмжиж, жийргэвчний зузааныг тодорхойлно.

3. Арматурын өргөлтийг хэмжих ба арматурын өргөлтийн жийргэвчийг тодорхойлно.

4. Соленоид хавхлагын үлдсэн агаарын цоорхойг баталгаажуулна уу.

Инжекторыг угсарсны дараа

Урьдчилан шүрших нь тохиромжгүй бол ороомог хавхлагын жийргэвчний зузааныг тохируулна.

Хэрэв сул зогсолтын хурд тохиромжгүй бол зүү хавхлагын хаврын хүчний жийргэвчний зузааныг тохируулна.

1. Арматурын өргөлтийн тохируулгын жийргэвч, зузаан 1,512-1,684мм, хэсэг тус бүрийн ялгаа нь 0,004мм, 44 зэрэгтэй.

2. Өргөх тохируулгын жийргэвч, зузаан: 0,985-1,145мм, хэсэг тус бүр нь 0,01мм-ийн зөрүүтэй, 17 зэрэгтэй.

3. Тосон хушууны зүү хавхлагын өргөх тохируулгын жийргэвч, зузаан: 1.00-1.36мм, хэсэг тус бүрийн ялгаа 0.01мм, 37 зэрэгтэй.

4. Цоргоны зүү хавхлагын хаврын хүчийг тохируулах жийргэвч, зузаан: 1.00-2.00, хэсэг тус бүрийн ялгаа 0.02 мм байна.

5. Соленоид хавхлагын пүршний хүчийг тохируулах жийргэвч, зузаан: 0,94-1,60мм, хэсэг тус бүрийн ялгаа нь 0,03мм 2 байна.

CRI троллейбус форсунк 0 445 110 *** төрөл, ерөнхийдөө 4 цилиндртэй хөдөлгүүр.

Хавхлагын багцыг солихын өмнө

Засвар үйлчилгээний явцад сайн мэдээлэлтэй байхын тулд түлшний форсункийг задлахаас өмнө хэмжилт хийх хэрэгтэй.Заримдаа хавхлагын иж бүрдлийг хадгалах боломжтой!Инжекторыг зөвхөн тохируулга хийх замаар засч болно.

1. Соленоид хавхлагыг салгаж, арматурын өргөлтийг хэмжинэ (стандарт утга: 40-45um).

2. Арматурын нийт цохилтыг хэмжинэ (стандарт утга: 55-70ум).

3. Соленоид хавхлагын үлдсэн агаарын зайг хэмжинэ (стандарт утга: 35-55um).

4. Хэрэв хазайлт нь том биш бол хавхлагын багцыг солих талаар бодож үзээрэй.

5. Дашрамд хэлэхэд, цорго зүү хавхлагын өргөлтийг хэмжинэ.

Хавхлагын багцыг өөрчилсний дараа

1. Цоргоны зүү хавхлагын өргөлтийг хэмжих (морины хүчнээс хамаарч өөр өөр).

2. Арматурын нийт цохилтыг хэмжиж, арматурын нийт цохилтын хавчуурын зузааныг тодорхойлно.

3. Арматурын өргөлтийг хэмжих ба арматурын өргөлтийн жийргэвчийг тодорхойлно.

4. Соленоид хавхлагын үлдсэн агаарын цоорхойг хэмжиж, үлдсэн агаарын зайны жийргэвчний зузааныг тодорхойлно.

Инжекторыг угсарсны дараа

Урьдчилан шүрших нь тохиромжгүй бол ороомог хавхлагын жийргэвчний зузааныг тохируулна.

Хэрэв сул зогсолтын хурд тохиромжгүй бол зүү хавхлагын хаврын хүчний жийргэвчний зузааныг тохируулна.

1. Арматурын цохилтын тохируулгын шил, 1.19-1.294, хэсэг бүрийн ялгаа нь 0.004 байна.

2. Үлдсэн агаарын цоорхойг тохируулах жийргэвч, 0.86-1.24, хэсэг бүрийн ялгаа нь 0.004 байна.

3. Арматурын нийт цохилтын тохируулгын хэлхээ, 1.155-1.265, хэсэг бүрийн ялгаа нь 0.01 байна.

4. Соленоид хавхлагын пүршний хүчийг тохируулах жийргэвч, 1.00-2.00, хэсэг тус бүрийн ялгаа нь 0.02 байна.

5. Тосны хушууны пүршний хүчийг тохируулах угаагч, 1.00-2.00, хэсэг тус бүрийн ялгаа 0.02 байна.

Denso форсунк нь зөвхөн арматурын өргөлтийг хэмжиж, тохируулах боломжтой бөгөөд стандарт нь: 45-55UM, бусад цус харвалт нь үйлдвэрт тогтоогдсон тул тохируулах боломжгүй юм.